Szakadozva működik a kontinentális Európát az Egyesült Királysággal összekötő közlekedési alagút, mióta egy héttel ezelőtt a hatóságok Franciaországban átmenetileg lezárták a bemenő közlekedést.

Az Angliát és Franciaországot összekötő alagút bejáratát múlt hét pénteken zárták le, mert több ezer illegális bevándorló rohanta le az állomást, és vélhetően elrejtőztek az Angliába induló vonatokon. A Parisien francia napilap akkori jelentése szerint péntek éjszaka illegális bevándorlók több alkalommal is behatolási kísérletet tettek az állomás lezárt területeire, hogy átjuthassanak Angliába. Francia oldalon a Calais területén induló alagút bejárata előtt gyülekeztek az illegális bevándorlók, és miután a munkások átmenetileg lezárták a bejáratot, majd az állomás egészét, a bevándorlók a közelben összpontosuló teherforgalmat ostromolták tovább, a rendőrök erőszakkal kellett “letépjék” a kamionokra csoportosan felkapaszkodó bevándorlókat.

Az eset óta a rendőrök fokozott ellenőrzést folytatnak a környéken, állandó jelleggel kutatnak a vonatjáratokon illegális bevándorlók után, és átvizsgálják a vonatokra felrakodott autókat is. Bernard Cazeneuve francia belügyminiszter egy héttel az intézkedés előtt jelentette be, hogy a két ország fokozza az együttműködést az illegális bevándorlás felszámolása terén. Calais kedvelt turistacélpont, főként a britek körében, így a hatóságok állandó zavartalan közlekedést kell biztosítsanak a két ország közti alagúton. Az utóbbi hónapok során azonban Eritrea, Szudán és Etiópia területéről érkező bevándorlók kezdték megszállni a területet, és egyre gyakrabban fordulnak elő olyan esetek, hogy az illegális bevándorlók erőszakkal kényszerítik a gépjárművezetőket a továbbszállításukra.

A EuroTunnel weboldalán az utasokat egy hete folyamatosan frissülő információkkal látják el arról, hogy éppen mire hivatkozva állítják le a közlekedést, vagy hány órát késnek a járatok. Anglia részéről ugyanis határozott törekvés látható arra, hogy a tömeges bevándorlást ténylegesen felszámolja, de ezt az új európai trendnek megfelelően teszik, vagyis igyekeznek a lehető legtöbb zavart okozni azokon a járatokon, ami a bevándorlók elsődleges célpontja. A magyarországi hatóságok láthatóan szintén ezt az eljárást követik: soha ennyi betonelem nem zuhant még le, soha ennyi technikai hiba és bombariadó nem történt még néhány hét leforgása alatt a budapesti pályaudvarokon, mint amennyi azóta történt, hogy az illegális bevándorlók tömegei Budapesten át akarnak nyugati országokba eljutni. Miközben a magyar kormány hátvéd szerepet játszik a bevándorlás elleni nagy mérkőzésben, a nyugati országok részéről már keményvonalas fellépés mutatkozik. Ideológiai alapállástól függetlenül a kormányok kénytelenek engedni a lakossági nyomásnak, és végül vagy leállítják a tömeges bevándorlást, vagy megbuknak. Ez az otthon ereje, ami mostanra Magyarországon is kezd megmutatkozni.